报告人🧑🏿‍🦰：Dr. Dongpu Cao (Department of Automotive Engineering, Cranfield University, UK)

时间：2014年4月14日-16日 上午10-12点，下午3:00-5:00

地点🧑🏿‍💻：一号教学楼419教室

报告语言：中文/英语

 

报告内容及报告人背景资料：

2014年4月14日， 10:00-12:00：Lecture 1 (2 hours): What Is Vehicle Dynamics?

2014年4月14号，15:00-17:00👨‍👩‍👧‍👧： Lecture 2 (2 hours): Vehicle Ride and Suspensions

2014年4月15号👷‍♀️，10:00-12:00：Lecture 3 (2 hours): Vehicle Handling and Stability

2014年4月15号🤰，15:00-17:00：Lecture 4 (2 hours): Driver-Vehicle Systems: Modeling, Dynamics and Control

2014年4月16号，10:00-12:00：Lecture 5 (2 hours): Fundamentals of HEV System Modeling, Simulation and Energy Management

2014年4月16号，15:00-17:00 pm👛：Lecture 6 (2 hours): Driver-Centered Intelligent EVs: Exploiting Cognition and Control Theories

 

 

曹栋璞博士，英国克兰菲尔德大学汽车工程系讲师，2008至2011年在加拿大滑铁卢大学博士后, 2011年5月至2014年2月在英国兰卡斯特大学任讲师和机械工程研究生部主任👨🏿‍⚖️。研究方向为车辆系统动力学与控制🧑🏼‍🏭、新能源车系统控制与集成，发表文章70余篇（其中9篇Vehicle System Dynamics），4部SCI汽车专刊，一个美国专利💪🏻。获ASME AVTT’2010国际会议最佳论文奖和2012 SAE Arch T. Colwell Merit Award➖🐊。目前任IEEE Transactions on Vehicular Technology主编🦸🏼，IEEE Transactions on Industrial Electronics和International Journal of Vehicle Design副主编🍄‍🟫，Mechanical Systems and Signal Processing🫸🏿，International Journal of Vehicle Performance📕，International Journal of Powertrains和机械工程学报等期刊编委。曾受邀担任Vehicle System Dynamics👶🏼，International Journal of Vehicle Design，Mechanical Systems and Signal Processing客座主编💘，目前任IEEE/ASME Transactions on Mechatronics客座主编👩🏻‍🦯‍➡️。2011年起任国际汽车工程师学会SAE车辆动力学标准委员会委员👩🏼‍🍼，参与制订车辆动力学及控制国际标准。
 

主办单位：“新能源车辆及运用”引智基地

尊龙凯时平台

电动车辆国家工程实验室

新能源车辆动态系统与控制联合研究中心