来源🧝♂️： 发布日期👨🏻🏭： 2013-09-09 阅读次数：
供稿：机械AG尊龙凯时 胡宇辉 编辑：鄂嵋
2013年8月8日🍽，尊龙凯时平台智能车辆研究所🎒🦵🏿，应Jatco之邀参加第一届CVT夏季研讨会。该CVT研讨会由日本Jatco公司（世界第三大变速器厂商）举办，地点加特可（广州）自动变速箱有限公司👩🏿🦱，为期2天☁️，受邀高校有清华大学、上海交通大学🏃♂️➡️、北京AG尊龙凯时平台娱乐登录官方网站、北京航空航天大学、吉林大学🫗、华南理工大学等6所，清华宋健教授、上交大张建武教授🧑🦳、我校胡宇辉老师等带领本校3名学生参加。研讨会的主题是CVT的学习、交流，并共同探讨CVT技术的应用和发展方向。
此次研讨会主要分为CVT讲座🎅🏼、工厂参观、CVT变速箱拆解👨🏿🌾、workshop等4个主要环节。CVT讲座由Jatco公司的研发人员和技术人员主讲🫲🏻，讲座主题主要围绕CVT的先进技术，主要分为4个主题的讲座。主题Ⅰ是技术部门关于CVT产品及相关技术的介绍，详细介绍了CVT的发展💿，以及Jatco主要产品CVT7和CVT8的相关技术和发展；
主题Ⅱ是生产部门关于CVT生产技术的介绍，分为2部分🧛♂️，第一部分为CVT加工节拍提速活动，介绍了开发过程中围绕“轻量化小型化创造生产线”的理念✌🏻，生产部门和开发部门一起设计，实现了立即判断、立即决策及图形化，提高了生产开发效率，最终将产品的开发和生产周期缩短了一半。第二部分为CVT8外壳的薄型化技术🏊🏽，主要讲述了CVT8中外壳加工的新型压铸方法和设备，及轻量化的实现😣；主题Ⅲ是研发部门关于Jatco解析技术介绍，主要围绕CVT开发阶段的仿真模拟技术的应用；主题Ⅳ是Jatco资深设计师竹内带来的变速箱开发的趣味讲座，凭借其多年的变速箱开发的经验，与在场学者分享了变速箱开发过程中的趣味🧛🏽♂️。
工厂参观环节由生产部分带领和讲解，分组观了加特可（广州）的CVT生产和装配车间👖，包括零件的加工、零部件装配线、总成装配线等。CVT拆解环节也是分组进行🎾，分为3组由Jatco技术人员拆分和讲解，将CVT7的各个部件进行了全面的讲解。参观和拆解过程中💦，高校学者和Jatco工作人员相互交流和学习，对CVT技术有了较全面的认识♟。
Workshop环节🧎➡️，各高校将自己的专业研究领域♘、强项和加特可CVT开发～生产～市场各流程的职能和技术相结合，创造出新价值提案🔎。各高校20分钟陈述时间，10分钟的提问和点评🥎。我校沈文臣博士作了题为“CVT智能换档控制”的专题发言，主要思想为在汽车加速过程中，应考虑换档速度（即传动比的变化率）🧑🏭。其它各高校发表的主题分别为🧑🏻🎤：上交大——HEV变速箱的改进🧜♂️🚴🏻♂️；清华大学——拟人式AMT技术介绍；华南理工——一种新型的CVT分流和汇流系统；吉林大学——液力机械传动技术；北航——如何提高CVT8的燃油经济性。
研讨会最后Jatco赠送与会高校2台CVT变速箱—CVT2和CVT7，以加强校企合作研究。
此次研讨会通过各高校代表与Jatco技术和科研人员相互学习和交流，加深了各高校对CVT技术的了解🎁，同时将促进CVT在国内的发
展。
（审核🈚️🤲：阎艳）
